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技术与规格
主要设计与配置:
1、液压泵设计:采用双液压泵,主泵供振动,小泵供转向(xiang),不振动液(ye)压(ya)油(you)直接低(di)压(ya)回流(liu),从而减少油(you)压(ya)降低(di)油(you)温,适合长(zhang)时间作(zuo)业。
2、品牌发动机:配置全柴490四缸水(shui)冷(leng),额定功率58马力,动力充沛,功率有余,性能稳定。
3、液压油溢流:采用双高压溢(yi)流(liu),一低压回流(liu)模式,转向马(ma)达(da)恒定油(you)压16Mpa、振动马(ma)达(da)恒定油(you)压20Mpa,超出回(hui)流油(you)箱(xiang),确保管(guan)路压力正常。
4、减振块设计:采用四柱承载式橡胶减振器,四点减振(zhen),减振柔和,振幅宽,振动力大。常规压路机一般采用多个减振块减振,一般16个左右。
5、气刹制动:本机采用气刹制动(dong),具有刹车距离短,操作(zuo)轻(qing)便等特(te)点。
6、工作速度:采用低速大扭矩变速箱,工作速度2-3km/h,实现低速(su)大振动,工(gong)作效(xiao)率(lv)高(gao)。
7、液力变矩器:本机没有离合器,高(gao)低速(su)无级变速(su)行驶,操作轻便简(jian)单,效率高。
8、轮边减速桥:后桥配备天成轮边桥,带有轮边减速,承载力强,故障率低,寿命长(zhang)。
主要特点 MAIN FEATULRES
★前钢轮液压振动;后桥式轮胎驱动;抓地爬坡能力强;
★变速箱采用液压动力换挡,操控轻松自如;主离合器采用液力变矩器,能有效保护柴油机、变速箱和驱动桥等传动部件;
★发动机采用国三排放四缸柴油机,高能节油冷态启动性能好;
★行走刹车采用助力盘钳式脚刹车:驻车制动采用盘钳式手制动;
★前后机身较接,液压助力转向,转弯灵活半径小;
★前车架采用流线型框架结构,视线湾晰;车棚可选配驾驶室,改善驾驶员工作环境。